リンク集＜新車の値引き＞
トヨタ・カローラルミオンの値引き
カローラルミオンの値引きは、販売台数の激減で好条件を狙えます。ここを指摘することで値引きの拡大が狙えるでしょう。ライバル車と競わせつつ、カローラ店同士を競合させることも有効です。お勧めグレードは「1.5G」です。
カローラルミオンの限界値引き額と安く購入する方法を紹介しています。
ムーブの値引き
ムーブの値引きは、初回交渉時の値引き額に惑わされず、ワゴンRやライフ、パッソなどと競わせて値引きの拡大を狙いましょう。末期モデルであることを指摘するのも有効です。ある程度の値引きが得られたら、次は下取り車の査定額を引き上げる作戦に切り替え、さらにムーブを安く購入できるように詰めていきましょう。
スズキ・スイフトの値引き
スイフトの値引きは、モデルチェンジ前の末期モデルのため、加速的に拡大しています。ライバル車を競わせつつ、次期型の購入検討もにおわせながら交渉を進めましょう。お勧めグレードは「XG Lパッケージ」です。
ホンダ・オデッセイの値引き
オデッセイの値引きは簡単に引き出せますが、さらなる拡大を目指すならライバル車の選定が重要です。直接的なライバルとなる車種よりもエスティマを競わせる戦略が有効。お勧めグレードは「M エアロパッケージ」です。
ホンダ・ストリームの値引き
ストリームの値引きは好条件を引き出せそうです。マイナーチェンジ後も人気は回復せず、販売台数もウィッシュに大差で負けています。この点を強気に攻め、ウィッシュとの一騎打ちに持ち込むとよいでしょう。お勧めグレードは「1.8X」です。
ストリームの限界値引き額と安く購入する方法を紹介しています。
日産・キューブの値引き
キューブの値引きは渋めで交渉は難航しそうです。bBやシエンタなど価格帯が重なっているライバル車を競わせながらじっくりと交渉していきましょう。お勧めグレードは「15G」です。
トヨタ・カローラアクシオの値引き
カローラアクシオの値引きは、マイナーチェンジ後にエコカー減税対象車となったものの販売台数が伸びず、好条件を狙えそうです。同サイズのコンパクトセダンと競わせるとよいでしょう。お勧めグレードは「1.5G」です。
カローラアクシオの限界値引き額と安く購入する方法を紹介しています。
ヴォクシーの値引き
ヴォクシーの値引きはMCを機に引締め傾向にありますが、交渉次第で値引きの拡大は狙えます。ステップワゴンやノアと競わせ値引きの拡大を狙います。そして下取り車の査定額にも切り込むことで、さらなる値引きが狙えるでしょう。
トヨタ・カローラフィールダーの値引き
カローラフィールダーの値引きは交渉次第で拡大します。ライバル車との値引き合戦に持ち込み、モデルの古さなども指摘していくと良いでしょう。お勧めグレードは「1.5X "HID Limited"」です。
カローラフィールダーの限界値引き額と安く購入する方法を紹介しています。
日産・エクストレイルの値引き
エクストレイルの値引きは緩やかに上昇しています。フォレスターが直接の競合になりますが、2.0LクラスのSUV全般を競わせ、同士競合も視野に入れていきましょう。お勧めグレードは「20Xtt」です。
